Ford F 2021

Aug 07, 2023

Ford agregó más funciones a la puerta trasera de la F-150 para usar cuando está bajada, incluidos bolsillos para abrazaderas, portalápices y un soporte para tableta.

A medida que las guerras de las camionetas se han intensificado en los últimos años, el portón trasero se ha convertido en el último campo de batalla. GMC recientemente comenzó a ofrecer la innovadora puerta trasera MultiPro en la Sierra, y Ram lanzó el año pasado su propia puerta trasera multifunción en la 1500. Ahora, la Ford F-150 2021 ofrecerá su propia puerta trasera cuya funcionalidad tiene en cuenta el lugar de trabajo.

Cada puerta trasera F-150 vendrá con listones montados a los lados de la puerta trasera. Cuando el portón trasero debe permanecer abajo para colocar artículos largos, se pueden usar las abrazaderas para sujetar esos artículos de manera segura. Estos listones laterales son algo que los competidores de la F-150 no ofrecen. Cada puerta trasera de la F-150 también tiene nuevos bolsillos para abrazaderas en cada extremo de la puerta, por lo que, por ejemplo, las abrazaderas para trabajar la madera pueden asegurar una pieza de madera mientras se hace un corte con una sierra circular.

La superficie de trabajo del portón trasero, opcional en la nueva F-150, ofrece varias funciones a las que se puede acceder cuando el portón trasero está abajo, incluido un soporte para teléfono o tableta, portalápices, una regla y un portavasos. Otros elementos nuevos, que incluyen un generador, asientos cama plegables y características de espacio de trabajo interior, funcionan para hacer de la F-150 una camioneta con mejor rendimiento en sitios de construcción y en la carretera.

A diferencia de las puertas traseras que se ven en la GMC Sierra o la Ram 1500, la nueva puerta trasera en la F-150 solo tiene una maniobra de apertura. El portón trasero MultiPro de la Sierra ofrece varias formas diferentes de abrir el portón trasero y el portón trasero del 1500 se puede abrir de la manera tradicional y dividirse en una configuración de estilo de puerta de granero 60/40. No obstante, la superficie de trabajo del portón trasero es algo nuevo que ofrecer a la batalla de los portones traseros.

Colin Beresford, nacido y criado en el área metropolitana de Detroit, ha estado rodeado por la industria automotriz toda su vida. Durante la mayor parte de sus años de formación, no sabía quién en su sano juicio conduciría algo que no fuera un automóvil fabricado en Estados Unidos. Le apasionan todas las formas en que las personas se desplazan, incluso si no se trata de un automóvil o un conductor. Lo que busca en un vehículo es simple: debe poder llevarlo a donde está el esquí, la escalada, el mochilero o la pesca con mosca.

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