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Pisándole los talones al totalmente nuevo Shelby GT500 de 760 caballos de fuerza, el Ford Mustang Shelby GT350R 2020 se beneficia de una serie de actualizaciones diseñadas para ofrecer un espectáculo aún mayor, tanto dentro como fuera de la pista.
Comienza con una nueva geometría de la suspensión delantera, que incluye un muñón de la dirección de recorrido alto rediseñado aprovechado del GT500. Ford afirma que este cambio mejorará el manejo y la capacidad de respuesta de la dirección.
Hablando de eso, también se agregan una nueva cremallera de dirección y un control de dirección asistida eléctrica recalibrado para mayor precisión.
"Siempre ha sido nuestro plan tomar las últimas innovaciones del programa GT500 y aplicarlas estratégicamente en toda la línea Mustang", dijo Ed Krenz, ingeniero jefe de programas de Ford Performance. "Estas últimas actualizaciones del GT350R mantienen su rendimiento competitivo y en la cima de su juego, ya sea en la pista o en la calle".
En otro esfuerzo por ahorrar peso, el Shelby GT350R 2020 presenta ruedas de fibra de carbono y elimina el asiento trasero. También se han eliminado los resonadores de escape, lo que crea una nota de escape más aguda.
Un splitter delantero y un alerón trasero más grandes son parte de la mezcla para mejorar la aerodinámica y darle al auto un aspecto agresivo. Hay pinzas de freno rojas y franjas rojas en los bordes de las franjas de carreras superiores opcionales, sin mencionar las luces de charco Cobra con el paquete tecnológico.
En el interior hay costuras rojas de alto contraste, distintivos Shelby GT350R y un volante de parte inferior plana equipado con una marca central roja en la parte superior.
No hay cambios en el V8 de 5.2 litros, que continúa generando 526 caballos de fuerza y 429 libras-pie de torque a través de una caja de cambios manual Tremec de seis velocidades exclusivamente (sin unidad de doble embrague como en el GT500).
En cuanto al Shelby GT350 base, comparte algunos nuevos colores Mustang y nuevas tecnologías de conducción para 2020. Grabber Lime y Twister Orange son un guiño a la década de 1970, mientras que los nuevos Iconic Silver y Red Hot Metallic son adiciones más convencionales. FordPass Connect, ahora estándar, permite a los propietarios interactuar con su vehículo a través de un teléfono inteligente.