Los cinco bajos de Honda

May 24, 2023

Honda ha aumentado el precio de sus cinco servicios de bajo costo de $125 a $199 por visita al concesionario.

El nuevo precio del servicio se aplica a los compradores que firmaron contratos después del 1 de octubre de este año. Los clientes existentes que se registraron entre30 de julio de 2021 y 30 de septiembre de 2022 siguen teniendo derecho a $125 de servicios anuales.

Cuando Honda pasó a un modelo de agencia de precio fijo en Australia a mediados de 2021, se podría argumentar que la capacidad de negociar por un mejor precio se vio contrarrestada por un servicio de precio limitado fácil de entender que era el más barato disponible.

Ahora, para el auto pequeño Civic, el auto mediano Accord, el SUV mediano CR-V y el SUV pequeño HR-V, el precio es de hasta $199 por visita. Esto representa un costo de cinco años de $995, oun aumento de $370 de la oferta anterior.

Esto sigue siendo más asequible que el servicio de Kia, ya que el rival Seltos AWD de HR-V cuesta un promedio de $414.40 durante un período de cinco años.

Sin embargo, sí significa que los costos continuos de Honda para su Civic y HR-V ahora están más cerca de los rivales de Toyota (Corolla híbrido $205, RAV4 Edge gasolina $230).

El programa de mantenimiento de Honda estipula un viaje al concesionario cada 12 meses o 10 000 km para los cuatro modelos.

Wheels se ha puesto en contacto con Honda para hacer comentarios y este artículo se actualizará a medida que salga a la luz más información.

A pesar de aumentar el precio de un servicio anual en59 por ciento, el programa de mantenimiento de Honda permanece sin cambios.

A continuación se muestra un desglose de lo que se incluye en el plan de servicio de cinco años. Los cambios de aceite y filtro, así como las pruebas de diagnóstico están incluidos; sin embargo, cualquier elemento importante que deba reemplazarse, como neumáticos, luces o piezas de frenos, tendrá un costo adicional.

Esta información aparece en la sección del propietario de su sitio web australiano y fue publicada por primera vez por Drive.

Un niño de Sídney de pies a cabeza, John no fue tratado con el conjunto habitual de autos familiares construidos en Australia mientras crecía, y sus padres eligieron motores franceses extravagantes (a menudo con chevrones) que dieron forma a su amor por los automóviles.