Ford Mustang Lithium es Eléctrico, Manual y Oh

Jun 21, 2023

Entre los más de 50 vehículos Ford personalizados que se exhibieron en el SEMA Show 2019 en Las Vegas esta semana, el Mustang Lithium desarrollado por Webasto está acaparando la atención por muchas buenas razones.

En lugar de usar una versión mejorada del icónico V8 de 5.0 litros para aumentar el rendimiento, este prototipo único de Mustang eligió ir por la ruta eléctrica, y valió la pena a lo grande.

Un motor eléctrico de doble núcleo Phi-Power y dos inversores de potencia le dan a la máquina más de 900 caballos de fuerza y ​​1,000 libras-pie de torque disponible instantáneamente, todo alimentado por un sistema de batería Webasto de 800 voltios con tecnología EVDrive que puede descargar un megavatio de energía eléctrica.

A 800 voltios, eso es el doble del voltaje de la mayoría de los autos eléctricos que circulan hoy en día. Esto permite que el sistema sea más ligero, más potente y genere menos calor y más fuerza eléctrica que la mayoría de los sistemas eléctricos de batería que circulan hoy en día.

Si bien 1,000 libras-pie pueden parecer excesivos, el Ford Mustang Lithium presenta un conjunto único de modos de manejo que aplican una cantidad controlada de torque para diferentes escenarios de manejo, incluidos Valet, Sport, Track y Beast.

Pero espera, esto se pone aún mejor. ¿Qué tal una transmisión manual? Más específicamente, el prototipo utiliza una versión probada en tiras de arrastre de la transmisión Getrag MT82 de seis velocidades con partes internas de palanquilla. Esto es bastante inaudito para un automóvil completamente eléctrico. Los semiejes Ford Performance y un diferencial Super 8.8 Torsen ayudan a suministrar potencia a la carretera a través de ruedas livianas y escalonadas de 20 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S.

Otros aspectos destacados incluyen el Track Handling Pack de Ford Performance y la abrazadera de la torre del puntal, los frenos delanteros Brembo de seis pistones del Shelby GT350R, una solución de carga TurboDX y el cargador portátil TurboCord.

Como una bestia electrificada y lista para la calle, el Ford Mustang Lithium se destaca aún más con una postura más baja de una pulgada, componentes de carrocería de fibra de carbono personalizados, divisores laterales y difusor trasero de Sankuer Composite Technologies, además de un poderoso y genial cofre Webasto con policarbonato transparente. ventanas,

"Ford no ha ocultado el hecho de que estamos electrificando nuestras placas de identificación más populares", dijo Hau Thai-Tang, director de compras y desarrollo de productos de Ford. "Este prototipo único de Mustang es una gran oportunidad para nosotros, junto con Webasto, para mostrar a nuestros clientes lo que un nuevo sistema de propulsión electrificado puede hacer por el rendimiento en un automóvil que ya conocen y aman".

El Mustang Lithium sin duda es una excelente manera de hacer que los fanáticos esperen hasta el estreno mundial del nuevo SUV eléctrico inspirado en Mustang el 17 de noviembre.