Un problema potencial en el eje de dirección provoca el retiro de más de 1,000 camiones Volvo, Mack y Autocar

Dec 09, 2023

Un problema potencial con ciertos ejes de dirección de Dana que podría causar que la barra de dirección se afloje ha provocado el retiro del mercado de más de 1,000 camiones fabricados por Volvo, Mack y Autocar.

De acuerdo con los documentos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, es posible que la tuerca almenada de los ejes de dirección no esté correctamente apretada, lo que permite que la barra de acoplamiento se afloje. Si la barra de dirección se afloja, se puede desconectar del muñón de la dirección, causando una pérdida total de dirección en los camiones.

El retiro afecta a los camiones equipados con ciertos ejes de dirección Dana D-Series y E-Series. Los documentos de la NHTSA indican que los conductores de los camiones afectados notarían un ruido audible y aflojamiento en la dirección antes de que la barra de dirección se desconecte por completo.

Mack Trucks está retirando aproximadamente 477 modelos de camiones Pinnacle CHU y CXU del año 2016 fabricados entre el 9 de marzo de 2015 y el 26 de junio de 2015. Mack comenzará a notificar a los propietarios el 16 de octubre. Los distribuidores de Mack inspeccionarán el torque de la tuerca almenada y la barra de acoplamiento. , apretando si es necesario. Si el espárrago de la barra de dirección y el muñón no se pueden apretar correctamente, Mack reemplazará el muñón y el extremo de la barra de dirección de forma gratuita. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Mack al 800-866-1177 con el número de retiro SC0408. El número de retiro de la NHTSA es 17V-535.

Volvo Trucks está retirando aproximadamente 497 modelos de camiones VNL y VNM fabricados entre el 20 de marzo de 2015 y el 30 de junio de 2015. Volvo comenzará a notificar a los propietarios el 16 de octubre y seguirá el mismo procedimiento que Mack para solucionar el problema. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volvo al 800-528-6586 con el número de retiro RVXX1702. El número de retiro de la NHTSA es 17V-536.

Dos retiros del mercado separados de Autocar afectan aproximadamente a 85 camiones Xpeditor de servicio severo modelo año 2017, y aproximadamente 30 camiones Xpert de servicio mediano y pesado modelo año 2016 y cabezas tractoras de terminal Xspotter.

El retiro del Xpeditor afecta a los camiones fabricados entre el 2 de marzo de 2015 y el 24 de agosto de 2015. Autocar comenzó a notificar a los propietarios el 20 de septiembre e inspeccionará el torque de las partes afectadas y las apretará según sea necesario. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Autocar al 888-218-3611 con el número de retiro ACX-1703. El número de retiro de la NHTSA es 17V-533.

El retiro del mercado de Xpert y Xspotter afecta a las camionetas Xpert fabricadas entre el 23 de marzo de 2015 y el 22 de julio de 2015, y a las camionetas Xspotter fabricadas entre el 27 de abril de 2015 y el 26 de mayo de 2015. Al igual que con las camionetas Xpeditor, Autocar comenzó a notificar a los propietarios el 1 de septiembre. 20. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Autocar al 877-777-5360 con el número de retiro MDTT-1701. El número de retiro de la NHTSA es 17V-534.